Koji su načini prijenosa centrifugalnih ventilatora?

1. Tip A: konzolni tip, bez ležajeva, propeler ventilatora je direktno montiran na osovinu motora, a brzina ventilatora je ista kao i brzina motora. Pogodno za male centrifugalne ventilatore sa kompaktnom strukturom i malim tijelom.
2. Tip B: Konzolni tip, struktura remenskog pogona, remenica je instalirana između dva ležišta ležaja. Primjenjivo na srednje ili više centrifugalne ventilatore s promjenjivom brzinom.
3. Tip C: Konzolni tip, struktura remenskog pogona, remenica je ugrađena sa vanjske strane dva noseća ležaja. Pogodan je za centrifugalne ventilatore srednje veličine i više sa promjenjivom brzinom, a remenicu je pogodnije ukloniti.
4. Tip D: konzolni tip, koristeći spojnicu za spajanje glavne osovine ventilatora i motora. Spojnica je ugrađena sa vanjske strane dva noseća ležišta ležaja. Brzina ventilatora je ista kao i brzina motora. Primjenjuje se na srednje velike ili više centrifugalne ventilatore.

5. E tip: konstrukcija remenskog pogona, sa obe strane kućišta su ugrađena dva ležajna ležišta, odnosno radno kolo je postavljeno u sredinu dva noseća ležaja, dvoslojni je, a remenica je instaliran na jednoj strani ventilatora. Pogodan je za centrifugalne ventilatore s dvostrukim usisom ili velikim centrifugalnim ventilatorima s jednim usisom s promjenjivom brzinom. Njegova prednost je što je operacija relativno uravnotežena.
6. Tip F: Transmisiona struktura koja koristi spojnicu za povezivanje glavnih osovina ventilatora i motora. Dva noseća ležaja postavljena su na obje strane kućišta. To je tip sa dva nosača. Spojnica je ugrađena sa vanjske strane ležišta ležaja. Pogodan je za centrifugalne ventilatore s dvostrukim usisom ili velikim centrifugalnim ventilatorima s jednim usisom s istom brzinom kao i brzina motora. Njegova prednost je što radi relativno glatko.