Primena ventilatora: Ova serija proizvoda je pogodna za eksplozivnu mešavinu gasova (zona 1 i zona 2) IIB stepena T4 i nižeg stepena, a koristi se za ventilaciju radionica i skladišta ili za pojačanje grejanja i odvođenja toplote.
Radni uslovi ove serije proizvoda su: AC 50HZ, napon 220V/380V, nema mesta sa jakom korozijom i značajnom prašinom.
1. Pregled proizvoda ventilatora
1. Namjena ventilatora
T30 aksijalni ventilatori se široko koriste u fabrikama, skladištima, kancelarijama i rezidencijama za ventilaciju ili za poboljšanje grejanja i odvođenja toplote.Može se koristiti kao slobodni ventilator ili se može ugraditi u seriju u dugi izduvni kanal kako bi se povećao pritisak vjetra u kanalu.Gas koji prolazi kroz ventilator treba da bude nekorozivan, nespontana i neočigledna prašina, a njegova temperatura ne bi trebalo da prelazi 45°.
BT30 aksijalni ventilator otporan na eksploziju, dio rotora je napravljen od aluminijskog materijala (osim diska osovine), snaga se mijenja na motor otporan na eksploziju, a prekidač ili prekidač otporan na eksploziju se koristi za držanje dalje od eksploziva tačka.Ostali dijelovi su od istog materijala kao i ventilator aksijalnog protoka.Uglavnom se koristi u hemijskoj, farmaceutskoj, tekstilnoj i drugim industrijama i za ispuštanje zapaljivih, eksplozivnih i isparljivih gasova.Proces ugradnje i ostali procesi su isti kao i kod aksijalnog ventilatora.
2. Tip ventilatora
Postoji 46 varijanti ovog ventilatora, od kojih ima devet brojeva mašina za lopatice, 6 lopatica, 8 lopatica i 8 lopatica.Prema prečniku radnog kola, redosled od malog do velikog je: br. 3, br. 3.5, br. 4, br. 5. br. 6, br. 7, br. 8, br. 9, br. 10;među njima je deset brojeva mašina za 4-lopatice, prema veličini prečnika radnog kola, redosled od vrha ka velikom je: br. 2.5, br. 3, br. 3.5, №4, №5, № 6, №7, №8, №9, №10.
3. Struktura ventilatora
Ventilator se sastoji od tri dijela: impelera, kućišta i bisera:
(1) Radno kolo – sastoji se od lopatica, glavčina itd. Lopatice su žigosane i oblikovane tankim čeličnim pločama i zavarene na vanjski krug glavčine prema traženom kutu ugradnje.Odnos radnog kola i ljuske (odnos prečnika diska vratila i prečnika radnog kola) je 0,3.
(2) Oštrice—obje su izbušene u slične oblike i uglovi ugradnje: 3 komada su podijeljena u pet tipova: 10°, 15°, 20°, 25°, 30°;№4, №6, №8 podijeljeni su u pet tipova 15°, 20°, 25°, 30°, 35° pet vrsta.Radno kolo se ugrađuje direktno na osovinu motora, među kojima 3 koriste dvije brzine motora, br. 9 i br. 10 koriste jednu brzinu motora, zapremina zraka se kreće od 550 do 49.500 kubnih metara na sat, a pritisak vjetra se kreće od 25 do 505Pa.
(3) Ormar – sastoji se od vazdušnog kanala, šasije itd. Šasija se deli na dva tipa od tankih ploča i profila.
(4) Prijenosni dio se sastoji od glavne osovine, kutije ležaja, spojnice ili jednog od diskova.Glavno vratilo je izrađeno od visokokvalitetnog čelika, a ležajevi su kotrljajni.U kućištu ležaja ima dovoljno zapremine da se ubaci rashladno ulje, a postoji i indikator nivoa ulja koji osigurava normalan rad.
(5) Kolektor zraka – aerodinamičan luk, utisnut od tanke ploče kako bi se smanjio gubitak energije na ulazu.
Vrijeme objave: Apr-09-2022