Pregled ventilatorskih proizvoda - aksijalni ventilatori T30

Primjena ventilatora: Ova serija proizvoda je pogodna za eksplozivne plinske smjese (zona 1 i zona 2) IIB klase T4 i niže, a koristi se za ventilaciju radionica i skladišta ili za poboljšanje grijanja i odvođenja topline.
Radni uslovi ove serije proizvoda su: AC 50HZ, napon 220V/380V, bez mjesta sa jakom korozijom i značajnom količinom prašine.

1. Pregled ventilatorskih proizvoda
1. Namjena ventilatora
Aksijalni ventilatori T30 se široko koriste u fabrikama, skladištima, kancelarijama i stambenim objektima za ventilaciju ili za poboljšanje grijanja i odvođenja toplote. Mogu se koristiti kao slobodni ventilator ili se mogu instalirati serijski u dugački ispušni kanal kako bi se povećao pritisak vjetra u kanalu. Plin koji prolazi kroz ventilator treba biti nekorozivan, nespontan i bez vidljive prašine, a njegova temperatura ne smije prelaziti 45°.
BT30 aksijalni ventilator otporan na eksploziju, dio impelera je izrađen od aluminija (osim osovine), napajanje se mijenja u motor otporan na eksploziju, a prekidač ili sklopka otporni na eksploziju koristi se za držanje podalje od eksplozivne tačke. Ostali dijelovi su od istog materijala kao i aksijalni ventilator. Uglavnom se koristi u hemijskoj, farmaceutskoj, tekstilnoj i drugim industrijama te za ispuštanje zapaljivih, eksplozivnih i isparljivih plinova. Proces instalacije i ostali postupci su isti kao i kod aksijalnog ventilatora.
2. Vrsta ventilatora
Postoji 46 varijanti ovog ventilatora, od kojih postoji devet brojeva mašina za lopatice, 6 lopatica, 8 lopatica i 8 lopatica. Prema prečniku impelera, redoslijed od malog do velikog je: br. 3, br. 3,5, br. 4, br. 5, br. 6, br. 7, br. 8, br. 9, br. 10; među njima postoji deset brojeva mašina za ventilatore sa 4 lopatice, prema veličini prečnika impelera, redoslijed od vrha do velikog je: br. 2,5, br. 3, br. 3,5, br. 4, br. 5, br. 6, br. 7, br. 8, br. 9, br. 10.
3. Struktura ventilatora
Ventilator se sastoji od tri dijela: impelera, kućišta i napona:
(1) Impeler – sastoji se od lopatica, glavčina itd. Lopatice su utisnute i oblikovane od tankih čeličnih ploča i zavarene na vanjski krug glavčine prema potrebnom uglu ugradnje. Odnos impelera i plašta (odnos prečnika diska osovine i prečnika impelera) je 0,3.
(2) Lopatice - obje su izrezane u slične oblike, a njihovi uglovi ugradnje: 3 dijela su podijeljena u pet tipova: 10°, 15°, 20°, 25°, 30°; br. 4, br. 6, br. 8 su podijeljeni u pet tipova: 15°, 20°, 25°, 30°, 35° - pet vrsta. Impeler je direktno instaliran na osovinu motora, od kojih 3 koriste dvije brzine motora, br. 9 i br. 10 koriste jednu brzinu motora, volumen zraka se kreće od 550 do 49.500 kubnih metara na sat, a pritisak vjetra se kreće od 25 do 505 Pa.
(3) Ormarić – sastoji se od zračnog kanala, šasije itd. Šasija je podijeljena u dva tipa izrađena od tankih ploča i profila.
(4) Dio prijenosa sastoji se od glavnog vratila, kućišta ležaja, spojnice ili jednog od diskova. Glavno vratilo je izrađeno od visokokvalitetnog čelika, a ležajevi su kotrljajući. U kućištu ležaja ima dovoljno prostora za smještaj ulja za hlađenje, a postoji i indikator nivoa ulja kako bi se osigurao normalan rad.
(5) Kolektor zraka – lučno aerodinamičan, izrezan iz tanke ploče radi smanjenja gubitka energije na ulazu.