Centrifugalni ventilator visoke efikasnosti i štednje energije odobren od strane LKT CE

LKT napredno zakrivljeni centrifugalni ventilator sa više lopatica od 1000m³/h ~ 40000 m³/h, sa kompaktnom, visokom efikasnošću, niskim karakteristikama buke, predstavlja sve vrste ormanskih centralnih klima uređaja, kanalnih jedinica i drugog grijanja, klimatizacije, prečišćavanja, prateći proizvodi ventilacijske opreme.

Specifikacija

Konstrukcija proizvoda

Ventilatori serije LKT se uglavnom sastoje od spiralnog, radnog kola, ležaja okvira i osovine.
1. Listajte
Svitak je izrađen od čeličnog lima vrućeg pocinčavanja.Njegova bočna ploča ima obris u skladu s aerodinamikom.Scroll ploča pričvršćena na bočne ploče pomoću „električnog točkastog zavarivanja“.
Na bočnoj ploči scrolla nalazi se niz unaprijed izbušenih rupa za matice za zakivanje kako bi se izvršila instalacija prema smjeru izlaza zraka koji je potreban kupcu.

2.Impeler
Radno kolo je izrađeno od visokokvalitetnog vrućeg pocinčanog čeličnog lima i dizajnirano je prema posebnoj konfiguraciji prema aerodinamici kako bi efikasnost bila najveća, a buka najniža.Radno kolo je pričvršćeno na srednju ploču diska i na krajnji prsten pomoću hvataljki za zakivanje.Radno kolo ima dovoljnu krutost tokom kontinuirane rotacije sa maksimalnom snagom.Pre napuštanja fabrike, svi impeleri su prošli sveobuhvatni test dinamičke ravnoteže prema standardu kompanije koji je viši od nacionalnog standarda.

3.Frame
Okviri za ventilatore tipa R izrađeni su od pocinkovanih čeličnih ugaonih čeličnih šipki.Rezanje i savijanje dijelova okvira, kao i TOX veze, formiraju se pomoću kalupa kako bi se osigurala njihova visoka preciznost i krutost okvira.

4.Bearing
Ventilatori serije LKT izrađeni su od kugličnih ležajeva visokog kvaliteta, koji su odabrani prema najnižoj proizvedenoj buci.Ovi ležajevi su vazdušno zaptiveni, sa unapred podešenim uljem za podmazivanje i automatski su poravnati. Ležajevi su montirani na osloncu i obezbeđeni su prstenovi otporni na vibracije.

5.Shaft
Osovine su izrađene od 40Cr šipki od ugljičnog čelika C45.Osovine se grubo obrađuju, a zatim se rasterećuju pre završne obrade.Prečnici osovine su obrađeni na vrlo precizne nivoe tolerancije i potpuno su provjereni kako bi se osigurala preciznost prianjanja, premazani su nakon montaže kako bi se pružila otpornost na koroziju.

Preuzmite više tehničkih podataka ovdje →

1.Smjer rotacije
Serijski ventilator se može podijeliti u dva smjera rotacije, rotacija lijevo (LG) i desna rotacija (RD);Pogled sa kraja izlaznog voda motora, ako se impeler rotira u smjeru kazaljke na satu, naziva se desni ventilator;Ako se impeler okreće suprotno od kazaljke na satu, naziva se lijevi ventilator.Remenica može podesiti svoj smjer, lijevo ili desno, stoga nema ograničenja u smjeru.

2.Smjer izlaza zraka
Prema slici 1, ventilator serije LKT može se napraviti u četiri smjera izlaza zraka: 0°, 90°, 180° i 270°

3. Vrsta strukture
Prema slici 2, ventilatori serije LKT se mogu podijeliti u kategoriju L.LK .R .RK Kategorija L2 .R2.

Instrukcije

1. Prije ugradnje potrebno je pregledati sve dijelove ventilatora.Veliku i pažljivu pažnju treba obratiti na osovinu, ležajeve i glavne dijelove za provjeru.Ako postoji neka oštećenja, potrebno je izvršiti oporavak, a zatim ponovo instalirati za upotrebu.

2.Provjerite unutrašnji prostor svitka i drugih kućišta, alata i drugih dodatnih stvari ne smiju ostati unutra.

3.Nakon ugradnje, okrenite radno kolo rukom ili pomoću poluge kako biste provjerili zategnutost ili udarce.Uvjerite se da tamo nema takve pojave, može se izvršiti probni rad.

4. Odgovarajuća snaga elektromotora ventilatora označava unutrašnju snagu plus mehanički gubitak tokom vožnje i sigurnosni koeficijent kapaciteta elektromotora u posebnom radnom stanju, ne označava snagu potrebnu prilikom potpunog otvaranja izlaza vazduha.Zbog toga je rad ventilatora bez opterećenja bez primijenjenog otpora, uključujući spojne cjevovode na ulazu ili aor-izlazu zraka, strogo zabranjen kako bi se izbjeglo pregaranje motora uzrokovano njegovim radom pri prekoračenoj snazi.

5. Treba napraviti mekanu vezu između cijevi za zrak i izlaza zraka ventilatora. Spojevi ne bi trebali biti previše zategnuti.

6. Prije službenog rada ventilatora, potrebno je provjeriti odnos motora i ventilatora radi njihove koordinacije.

7. Prilikom naručivanja potrebno je navesti tip ventilatora, brzinu, zapreminu vazduha, vazdušni pritisak, smer izlaza vazduha, smer rotacije, tip elektromotora i njegove karakteristike.
Ako kupac treba odgovarajuće remenje, remenicu, elektromotor, montažni okvir i druge dijelove i zahtjeve, molimo navedite u tom trenutku