Kratki opis:
Pregled proizvoda ventilatora1.Upotreba ventilatora T30 aksijalnog protoka se široko koristi u fabrikama, skladištima, kancelarijama, stambenoj ventilaciji ili poboljšanju grejanja u svrhe hlađenja.Uklanjanjem osnovne šasije, ventilator se može koristiti besplatno, može se ugraditi u seriju u dugom intervalu izduvne cijevi, kako bi se poboljšao tlak u cjevovodu.Uz ventilatore ne smije biti korozivnog plina, nema spontanog sagorijevanja, nema značajnije prašine, njegova temperatura ne smije prelaziti 45°. BT30 otporan na eksploziju aksijalni ventilator radnog kola, dio proizvodnje aluminija (osim glavčina koluta), prekidač za napajanje motora otporan na eksploziju i eksploziju -otporni prekidač ili prekidač dalje od eksplozivne tačke.Ostali delovi su isti kao materijal aksijalnog ventilatora, koji se uglavnom koristi u hemijskoj, farmaceutskoj, tekstilnoj i drugim industrijama i transportu zapaljivih, eksplozivnih, isparljivih gasova sa istom tehnologijom montiranja i drugim umetničkim i aksijalnim ventilatorima.2.tip ventilatoraOvaj ventilator ima ukupno 46 vrsta, od kojih lopatica, 6 lopatica, 8 lopatica mirno naselje ostavlja devet mašina broj, pritisnuti prečnik radnog kola, redom poredani u rastućem redosledu: №3, №3.5, №4, № 5, № 6, №7, №8, №9, №10;četiri od ukupno deset lopatica broja mašina, prema veličini prečnika radnog kola, redosled od vrha ka velikom je sledeći: №2.5, №3, № 3.5, №4, №5, №6, №7 , №8, №9, №10.3.Struktura ventilatoraKod propelera ventilatora, kućišta i predrasuda sastoji se od tri dijela: (1) propeler – od lopatice, kotača i ostalih komponenti.Oštrica čeličnog lima za oblikovanje, utisnuti željeni ugao za montažu, zavaren na vanjsku glavčinu.Odnos kućišta radnog kola (prečnik ploče prečnika rotora u odnosu na osovinu) je 0,3.(2) lopatica – izbušene su u slične figure, čiji ugao ugradnje: 3 u 10°, 15°, 20°, 25°, 30° pet vrsta ;№4, №6, №8 list na 15°, 20°, 25°, 30°, 35° pet.Radno kolo montirano direktno na osovinu motora, koje koristi dva 3 Kao brzina motora, №9, №10 koriste brzinu motora, opseg protoka vazduha od 550 do 49.500 m3/h, pritisak u rasponu od 25 ~ 505Pa.(3) kućište – izrađeno fen za kosu, podvozje i ostale komponente, podvozje i podeljeno je na dva dela čeličnim limom.(4) prenosni deo vretena, kućište ležaja, spojnica ili sastav kože jedan disk.Vreteno sa visokokvalitetnim rafiniranim čelikom, ležajevi kotrljajni ležajevi.Kućište ležaja u dovoljnoj zapremini za smeštanje rashladnog ulja, i uputstva za kontrolu nivoa ulja kako bi se osigurao pravilan rad. (5) Postavite filter za vetar – luk koji je aerodinamičan utiskivanjem u lim, da smanjite gubitak protoka energije na ulazu.